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蔡英文總統日前與媒體記者茶敘時坦承，有些事情「考慮不夠周全，做得不夠好」，但「我們會調整，不會硬拗」；她並以解決國道收費員風波為例，強調「這是以前政府做不到的」。這番談話充分顯示，儘管蔡總統姿態上謙卑，但在心態上，不僅頗以自己的政績為傲，而且還繼續貶抑以前的政府。蔡總統上任即將屆滿百日, 風波迭起，爭議不斷。民進黨政府非但不能依法行政，堅定立場，反而做出許多政策「髮夾彎」，引起外界強烈抨擊。然而，在蔡總統口中，這些「髮夾彎」，居然成為新政府「誠實面對問題，不會硬拗」的證明，令人倍覺諷刺。蔡總統強調「會調整、會誠實面對、會改變」，當然就意味民進黨政府的政策是錯誤的，可是蔡總統從頭到尾可曾認錯？她只是認為「考慮不夠周全，做得不夠好」，卻從不解釋，為什麼現在要採取過去民進黨強烈反對的政策？她也從不為過去對國民黨政策誣衊、抹黑的作為道歉；對於她以往用美麗的謊言欺騙選民的事情，更絕口不提！試問，這真的是「謙卑、謙卑、再謙卑」嗎？令人痛心的是，蔡總統津津樂道的政績竟然是國道收費員爭議。五二Ｏ以來，從華航空服員罷工、一例一休到國道收費員事件，蔡政府節節敗退，幾乎完全屈服於勞工團體的抗爭，「會吵的人就有糖吃」己經形成社會共識。以國道收費員事件為例，蔡英文強調，對政府而言，吵不是重點，吵得有沒有道理，政府有沒有在聽才是重點。願意傾聽，願意溝通，願意解決，這就是過去三個月來，她對自己與團隊的期許。顯而易見，她對解決國道收費員問題十分得意，並且以此彰顯「這是以前政府做不到的事」。問題是，她的做法是對的嗎？國道收費員當年在應徵職務，就被告知全面實施電子收費後，就不再有收費員的工作，因此都是以一年一聘的方式任用。二Ｏ一三年十二月三十日凌晨起，高速公路局電子收費系統全面實施後，九四二名約僱收費員，其中五二四人選擇支領轉職補償金，四二Ｏ人選擇轉置工作；截至去年六月，已媒合成功二四七人，其他則因要求由國家安置，或因沒有配合轉職作業，或因要求不輪班不負擔業績壓力等因素，而未完成轉職，這些人無疑就是抗爭風波的主角。平心而論，這些收費員當初簽訂契約就表示願意接受條件，如今又反對，是否正當合理？難道沒有問題？尤其重要的是，如果認定當初政府與遠東電收簽訂契約有弊端，自然應該追究當時政府的責任。蔡總統卻從來不提，從二ＯＯ三年七月召開招商公開說明會，到二ＯＯ四年交通部與遠東電收簽訂約「民間參與高速公路電子收費系統建置及營運案」契約，全部都是在民進黨執政之下辦理，還曾數度傳出弊案，但當時擔任行政院副院長的蔡英文，卻跳過交通部，密會遠東集團老闆徐旭東，運作讓遠通電收繼續營運國道電子收費業務。現在，蔡總統解決她以前製造的爛攤子，卻把責任推到以前的政府，試問公平嗎？何況暫時解決了這場風波，未來卻可能衍生更多的風波，又有什麼值得沾沾自喜？看來蔡總統口中「不一樣的政府」，還真的有不一樣的標準！【中央網路報】